据压缩机运行原理，当来自外界的空气通过进气阀进入压缩机主机，在螺杆转子高速旋转挤压下，体积缩小压力提高的同时，被压缩空气的温度会快速升高。这种情况下，要想正常使用压缩空气，就需将其温度降到合理范围。压缩机的冷却系统一般有两种：一种是风冷，就是用电扇吹风冷却；另一种是水冷，就是用循环水进行冷却。根据实际应用情况，风冷适用于中小型压缩机，而水冷适合于中大型压缩机。

 

　　笔者公司配置的是40和70立方米的压缩机，因此采用循环水冷却。由于公司地处中国冰城——哈尔滨，冬季室外平均温度在零下二十度左右，极端气温会低至零下二十五度以下。在多年的设备运行实践中我们发现，气温下降对压缩机的冷却水温度变化有较大影响，到一定程度时会导致设备无法正常运行。因此，在最寒冷的季节和极端天气下，必须对循环水的温度加以重视，发现异常情况须及时调整处理，以免酿成生产事故。

 

　　一、压缩机对循环水的要求

 

　　笔者公司动力站所用压缩机使用的循环水来自水泵站，水泵站除了为集团北部用户供应循环水外，还有消防水、去离子水等数种不同品种的水。对于每天需要运行数台水泵处理循环水的水泵站来说，压缩机消耗的量只是很小的一部分，大部分用在了生产产品的主体分厂（主营铝、镁及其合金铸造及加工产品；铝制品及设备的制造、安装、检修；建筑机电安装等），压缩风的主要用户也是这些主体分厂。

 

　　在活塞压缩机时代，我们用的是苏联建厂所定的老设备，循环水处理方法比较老旧，而主体分厂由于工艺环节多，返回来的循环水里含有大量杂质，导致压缩机冷却系统的铜管经常堵塞，需要通过人工的办法进行疏通，费时费力。如今，我们用上了螺杆式压缩机，由于是新建站房，供应的主体分厂也是新建的，因此循环水系统的回水杂质很少，能够保证压缩机冷却器的使用要求，冷却系统多年来没有发现堵塞现象

 

　　水质监测没有问题，能够达到压缩机用水使用标准。但是，我们对于循环水的监测不能掉以轻心。由于哈尔滨属寒冷地区，四季分明，室外温度变化很大，室内温度也不稳定。夏天室外温度较高，因此，通过凉水塔的循环水温度就高，进入到压缩机内的冷却水温度自然就较高，好在该水泵站也是和主体分厂同期建设的新站房，运行效果还不错，夏季的循环水温尽管稍高一点，但不像老站房那样高的令人担心。

 

　　到了冬季，循环水温度开始下降，整体上对主体分厂的供应正常，对压缩机循环水的供应水温也能保持在允许范围内。但是，在某些时间段，如每年的1月（也即农历三九天），特别是遇到极端天气时，就务必得小心了，一时不察就会因循环水过低出现事故。

 

　　二、室外低温下的循环水温度变化

 

　　我们公司老线号称十里厂区，管网密集，井口众多，每个井都有编号，有管网地图进行管理和维修。在老线，循环水管道埋的很深，有近四米，并且有自己独立的管线，而其它工质如空压风、生产采暖管道、生活采暖管道、采暖回水管道等多种管道都在一个管井里混合。目前，我们动力站所属循环水泵站离压缩机站房有200米，循环水管网埋在地下1.5米处。

 

　　压缩机在夏季运行过程中，一般循环水进口温度在20度左右，到了冬季最冷的时候，如1月前后，压缩机循环水进口温度竟然出现了零下的情况。压缩机出风量锐减，70立方的压缩机出风量达不到一半，不得不再开一台备用机。

 

　　我们知道，在压缩空气的制造过程中，空气被压缩温度升高，空气中的湿气保持汽化状态。在管道中流动时与周围环境发生热交换，压缩空气慢慢冷却下来。环境温度越低，压缩空气中的水蒸气就越容易发生冷凝。而冷却水温度过低时，会导致压缩空气温度低于理想值，使得压缩空气中的冷凝水增多，含水量过大，供气压力不足。

 

　　压缩空气中含水危害非常大：在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率降低甚至损坏；冷凝水还会加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险等。

 

　　三、循环水温下降的控制

 

　　压缩机进口循环水温一旦长期处于零下状态，容易把压缩机循环水进口堵住，导致设备缺水高温报警、跳机。这就要求操作人员随时观察进入压缩机的冷却水流量情况，一旦过小，就要及时在室外循环水井里用火烤化冰堵点。但这不是长久之计，因为还会再次冻死。

 

　　经过一周时间观察发现，只要不出现极端低温天气，在运行的压缩机一般不会有循环水降至零下的情况出现。但是其它4台备用机的循环水进口就会冻住，导致开机时缺水。因此，我们轮流开启备用压缩机，这样就把压缩机的循环水温控制到了正常温度内。

 

　　为了彻底解决循环水温在特殊时期下降到零度以下的问题，我们计划在气候回暖、人手宽裕时，给进水口管道加上保温层。